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一、發展路徑

儲能與波動性可再生能源關系

· VRE發電量占比、電力消費總量、電力負荷特性決定儲能資源需求；

· VRE電量<20%，儲能增速平緩，VRE電量>40%，儲能需求增速加快，碳中和階段VRE電量60-70%，儲能功率占負荷高峰1/3以上 (主要靈活性資源)容量需求為日均用電量10-20%，放電時長7-10小時。

中國碳中和電力系統： 靈活性資源與儲能

新型儲能新增5.9GW，累計11.2GW

2022年我國新型儲能新增裝機量約5.9GW，占比為40.1%。鯉離子電池占比為90.7%，液流電池占比為3.5%，壓縮空氣占比為1.9%。

2022年儲能累計裝機功率為56.9GW，其中: 新型儲能累計裝機11.2GW，占比19.8%，抽水蓄能45.1GW，占比79.3%;蓄冷蓄熱累計裝機功率約為0.5GW，占儲能裝機總量的0.9%。

新型儲能技術進展

鋰電池價格走勢

新型儲能價格下降

· 2022年底電池級碳酸理60萬元/噸，2023年4月快速回落至20萬元/噸以下，5月回升至接近30萬元/噸。

· 2023年1-3月，系統平均中標價1.5元/Wh，EPC平均中標價1.8元/Wh (來源: 物理化學電源協會儲能分會)

· 2023年4月，2h系統平均報價1.3元/Wh，4h系統1.1元Wh，EPC報價1.4-2.2元/Wh (來源: 儲能與電力市場)

· 280Ah產品成為主流，儲能電芯標準化有助于降低系統投資。

新型儲能技術：移動儲能

電動汽車車網互動  : 日歷壽命內動力電池充放電能力> 車輛出行需求，邊際儲能成本接近于0。

2022年保有量超過1300萬輛，銷量滲透率25.6%；2030年保有量8000萬-1億輛，2060年45億輛。

熔融鹽儲熱成本

熔鹽儲熱工作溫度290-560攝氏度，提高儲熱溫度可提升熱電效率，600攝氏度以上進入超臨界CO2熱發電，效率比蒸汽機組高3-5%，使光熱發電效率提高10%，發電成本下降20%以上。

二、前景展望

三、建議

1、降低新型儲能市場準入門檻(FERC、英國)：在政策上做好迎接更多小規模儲能參與市場的準備，并優化出清算法、提升算力以應對更多投標  。

2、推進輔助服務與現貨市場建設：在供給側建立調峰競價機制 (FERC/廣東、華北等) ，在更多省份推廣按調頻效果付費的機制。

3、完善電力市場交易模型(加州/PTM)：建立完善的能量市場出清模型，使之適應儲能的荷電狀態約束、老化成本等特性。

4、探索儲能容量定價與交易機制(加州/PTM/英國)：差異化考慮不同能量功率比儲能的容量價值.可開展以儲能容量的使用權為標的的交易機制。

5、探索管制渠道補償可行性(澳大利亞/加州/PJM)：分析儲能從被管制渠道獲取收益的可行性，研究儲能通過輸配電價回收成本的比例，形成一攬子解決方案。

6、完善分布式儲能市場參與機制(澳大利亞/加州)：開展聚合商聚合分布式資源 (國內新能源配儲的試點項目，探索研究儲能參與配電網側直接交易的機制。