新能源汽車的發展給車輛空調系統帶來了革命性的變化，即從簡單的制冷劑循環制冷送風的空調系統升級為多元的熱管理系統：不僅要考慮駕駛艙人員的舒適性，也要考慮電池的冷卻和加熱;技術上也不僅僅考慮高效制冷，更要考慮實現高效制熱，特別是在寒冷地區的制熱問題。所有這些變化的目的就是為了兼顧駕駛艙和電池包有效熱管理以及提高制冷制熱循環的能效比，盡可能降低能量消耗以增加單次充電的續航里程。

特普生科技憑借自身具備的溫度傳感器研發能力和行業經驗累積，為不斷優化的新能源車熱管理系統開發了全新的新能源汽車溫度傳感器解決方案，深受特斯拉，大眾，本田，比亞迪等國內外知名新能源汽車廠商的青睞。

特普生科技開發的溫度傳感器可應用于混動和電動汽車熱管理系統的高效運行，一般安裝在系統的低壓與高壓兩側，為制冷和制熱循環提供準確的壓力和溫度信號輸出，以此支持電子膨脹閥更好地工作，同時也為電動壓縮機提供過壓過熱保護以及服務于壓縮機的變負荷運行，通過信號傳輸和實時調整控制，以盡可能少的電能轉化出更多所需的冷量或熱量。此外，集成化的設計減少了零部件的體積和重量以利于整車的輕量化，對于系統而言也減少了零部件的數量以利于簡化設計。

電池是電動車輛熱管理系統的唯一動力來源，電動車輛常見的PTC制熱方式在寒冷地區將可能極大消耗電池電量，從而嚴重影響電動車的行駛里程。常規制冷劑熱泵系統雖然可以部分解決制熱問題，但在-20℃甚至更冷的低溫環境中，其制熱性能會大幅衰減甚至不能運行。基于此，通過更換制冷劑而使用自然工質冷媒CO2，便成為熱泵系統顯著提高冬季制熱性能的重要解決方案。特普生科技憑借自身在溫度傳感器方面豐富的開發和應用經驗，設計開發的新能源汽車溫度傳感器，實時監控膨脹閥出口壓力和溫度，控制膨脹閥開度，實現過熱度精確計算，并對壓縮機提供高壓保護，為整車熱管理系統的全天候高效運行提供了有力的信號支持。

提高新能源車熱管理系統性能，在提升駕乘體驗的同時，還能滿足未來更苛刻的安全和節能標準，傳感器功不可沒，詳細資料請聯系特普生獲取。