快彩网
儲能溫度采集
儲能CCS
儲能采集線束
充電樁/槍/座
用溫度傳感器
鋰電池設備
用溫度傳感器
鋰電池
用溫度傳感器
儲能溫控
用溫度傳感器
儲能消防
用溫度傳感器
儲能連接器
用溫度傳感器
梯次電池回收
用溫度傳感器
5G基站
用溫度傳感器
IDC數據中心
用溫度傳感器
配電柜
用溫度傳感器
逆變器
用溫度傳感器
電器溫度采集
食品探針/烤箱
用溫度傳感器
燃氣灶
用溫度傳感器
智慧用電
用溫度傳感器
咖啡機/水壺
用溫度傳感器
家電
用溫度傳感器
數字溫度傳感器
車載&工業溫度采集
車載
用溫度傳感器
工業類
用溫度傳感器
醫療高精度
用溫度傳感器
NTC
NTC芯片
熱敏電阻
溫濕度模塊
NTC芯片
NTC金電極芯片
熱敏電阻
NTC熱敏電阻 (7)
鉑電阻熱敏電阻 (4)
溫濕度模塊
溫濕度模塊BG5485
溫濕度模塊DHT11-AC
NTC金電極芯片
單端玻封熱敏電阻
二極管玻封熱敏電阻
貼片熱敏電阻
環氧熱敏電阻MTE1
薄膜熱敏電阻MTF
漆包線熱敏電阻TPS13
應用
儲能溫度采集
智慧電器溫度采集
儲能CCS集成采集母排方案
儲能線束用溫度傳感器
新能源充電槍/樁/用溫度傳感器
鋰電設備用溫度傳感器/線束
鋰電池用溫度傳感器
新能源車載設備溫度傳感器
儲能消防用溫度傳感器
儲能溫控溫度傳感器
儲能BMS用溫度傳感器
新能源梯次電池利用溫度傳感器
IDC數據中心與配電柜用溫度傳感器/線束
5G基站用溫度傳感器
-50℃
+1000℃
~
℃
特普生自研NTC芯片的儲能CCS集成采集母排,一體化研制,一致性品質。
食品探針用溫度傳感器
智能家居用溫度傳感器
家用電器用溫度傳感器
工業控制用溫度傳感器
健康醫療用溫度傳感器
-50℃
+1000℃
~
℃
防水等級可達IP67級,便于清洗。可耐高溫超過300°C,并配有手柄防滑 設計,可配合烤箱使用。解決了高溫食品探針成本高、容易進水的難題。
我們
公司簡介
企業文化
發展歷程
榮譽資質
VIP客戶
服務
技術方案
下載中心
新聞
公司新聞
行業資訊
產品知識
聯系
CN
//
公司新聞
行業資訊
產品知識
當前位置:
首頁
新聞
產品知識
產品知識
動力電池PACK組件結構|儲能熱管理院.儲能CCS
動力電池PACK組件結構|儲能熱管理院.儲能CCS
2023-03
22
PACK是包裝、封裝、裝配的意思,其工序分為加工、組裝、包裝三大部分。從鋰電池單體電芯到自動化模組再到PACK生產線的整個過程中,組裝線的自動化程度是決定產品質量與生產效率的重要因素。
產品知識
儲能熱管理研究院
12
992
新能源車熱管理模塊與方案趨勢
新能源車熱管理模塊與方案趨勢
2023-03
17
特普生曾老師說:“結合我公司業務來說,我們能提供的新能源車溫度管理,一是電池本身的溫度管理,含電池本體溫度傳感器、電池冷卻介質溫度傳感器與BMS控制板溫度傳感器。二是新能源車的溫度管理,含電機馬達溫度傳感器、動力電池溫度傳感器、剎車系統溫度傳感器與空調系統溫度傳感器等等。”
產品知識
特普生科技
12
1669
新能源車熱管理技術前瞻趨勢
新能源車熱管理技術前瞻趨勢
2023-03
16
特普生曾老師說:“結合我公司業務來說,我們能提供的新能源車溫度管理,一是電池本身的溫度管理,含電池本體溫度傳感器、電池冷卻介質溫度傳感器與BMS控制板溫度傳感器。二是新能源車的溫度管理,含電機馬達溫度傳感器、動力電池溫度傳感器、剎車系統溫度傳感器與空調系統溫度傳感器等等。”
產品知識
儲能熱管理研究院
12
718
一篇入門儲能FPC和儲能CCS
一篇入門儲能FPC和儲能CCS
2023-03
15
“據我所了解,你們儲能熱管理研究院,是國內第一家專欄打造儲能CCS產品技術應用的團隊!聽說從欄目需求洞察、選題梳理、內容采集到團隊搭建,整整籌備了3個多月了。儲能人感謝你,儲能CCS行業感謝你!”FPC柔性線路板柔性電路板(Flexible Printed Circuit簡稱FPC)又稱軟性電路板、撓性電路板,是以聚···
產品知識
儲能熱管理研究院
13
1875
儲能溫控液冷方案是未來趨勢?
儲能溫控液冷方案是未來趨勢?
2023-03
04
儲能電池系統穩定、高效運行與溫控系統密切相關,目前主流路線包括風冷和液冷方案,其中風冷方案較為多見。隨著未來儲能電站帶電量持續增加,液冷方案憑借制冷效率高、能耗低等優勢,占比將快速提升,也得到溫控方案供應商和眾多下游集成商的認可。此外,單GWh液冷方案價值量約0.8-1億元,其中的液冷主···
產品知識
特普生科技
13
902
小鵬、特斯拉、領克、威馬、理想等新能源車熱管理與溫度傳感器
小鵬、特斯拉、領克、威馬、理想等新能源車熱管理與溫度傳感器
2023-03
02
典型企業新能源汽車熱管理系統方案分析目前行業具有代表性的熱管理系統有PTC電加熱 方案、熱泵方案(特斯拉八通閥熱泵、吉利直接 式熱泵)、威馬的柴油加熱方案以及以理想為代 表的插電式混動車方案。小鵬P7整車熱管理方案分析(PTC電加熱方案)小鵬P7作為小鵬汽車的第2款純電車型,整車熱管理系統采用···
產品知識
溫度傳感器研究院
12
1061
迎風而起的儲能消防與溫度傳感器
迎風而起的儲能消防與溫度傳感器
2023-02
27
一、摘要近年來,隨著傳統工業溫控、儲能溫控、新能源車熱管理等下游市場的穩步增長,帶動了溫控行業需求的較快增長;在技術路徑上,我國未來的溫控設備存量大概率將繼續以風冷為主,但液冷滲透率有望持續提升。?“雙碳”目標下,風電裝機規模持續擴張,為有效促進新能源電力消納,需建設相應規模的儲···
產品知識
特普生科技
12
850
儲能溫控用NTC溫度傳感器/CCS蓋板生產商特普生重點支持第十三屆中國國際儲能大會召開
儲能溫控用NTC溫度傳感器/CCS蓋板生產商特普生重點支持第十三屆中國國際儲能大會召開
2023-02
24
經中國國際儲能大會組委會確認,深圳市特普生科技有限公司決定重點支持CIES2023年第十三屆中國國際儲能大會,會議將于2023年5月24-26日在杭州召開。深圳市特普生科技有限公司(以下簡稱:特普生)創立于2011年,是一家專注于NTC芯片、熱敏電阻及溫度傳感器應用研發、設計及銷售的國家認證高新技術企業。···
產品知識
特普生科技
13
848
儲能溫控產業鏈與溫度傳感器
儲能溫控產業鏈與溫度傳感器
2023-02
21
1、儲能溫控產業鏈上游:各種核心部件,包括風冷核心部件和液冷核心部件;壓縮機上市企業包括四川長虹、長虹華意等,換熱器企業包括三花智控、雙良節能等,液冷板企業包括東山精密、盾安環境等;中游:風冷系統和液冷方案;企業主要為英維克、申菱環境、同飛股份、高瀾股份、松芝股份、奧特佳、寧德時代···
產品知識
特普生科技
14
714
新能源梯次電池與溫度傳感器
新能源梯次電池與溫度傳感器
2023-02
19
鋰電池的回收處理,就是對即將報廢的鋰電池進行集中回收,再通過物理、化學等回收處理的工藝實現電池的循環利用,或者將電池內具備利用價值的金屬元素進行提煉,并重新應用于鋰電池等領域。未來的電池回收行業的內部發展將會呈現的趨勢有以下2點:(1)鋰電池回收處理企業向下游三元電池等原材料領域延···
產品知識
特普生科技
12
526
新能源車電池模組儲能CCS采集集成母排方案
新能源車電池模組儲能CCS采集集成母排方案
2023-02
13
動力電池 FPC 迎來爆發期2025 年儲能電池 FPC 市場貢獻的規模有望達到新能源汽車市場的 19%,2025 年全 球儲能電池 FPC、CCS 市場空間有望達到 12-21 億元、30-51 億元。2030 年儲能電池 FPC 市場貢獻的規模有望達到新能源汽車市場的 33%,2030 年全 球儲能電池 FPC、CCS 市場空間有望達到 46-79 億元、···
產品知識
特普生科技
12
1679
新能源車內高壓線束知識
新能源車內高壓線束知識
2023-02
06
汽車線束整體可分為低壓線束和高壓線束兩種,傳統燃油汽車主要采用低壓線束,新能源汽車主要使用高壓線束,高壓線束可以根據不同的電壓等級配置于電動汽車內部及外部線束連接。主要應用配電盒內部線束信號分配,高效優質地傳輸電能,屏蔽外界信號干擾等,高壓線束是新能源汽車高壓系統的神經網絡。新能···
產品知識
特普生科技
12
777
CCS儲能蓋板為新能源動力電池系統降本增效
CCS儲能蓋板為新能源動力電池系統降本增效
2023-02
03
特普生既有線束采集方案(采用線束+鋁巴+注塑支架),也有FPC采集方案(FPC組件+鋁巴+吸塑支架)和FPC采集方案(FFCF組件+鋁巴+絕緣膜),為客戶提供了更多的選擇。
產品知識
特普生科技
17
2556
新能源線束的應用場景和設計要求
新能源線束的應用場景和設計要求
2023-02
01
汽車上線束特別多,電子控制系統與線束有著密切關系。有人曾經打了一個形象的比喻:如果把微機、傳感器與執行元件的功能用人體來比喻,可以說微機相當于人腦,傳感器相當于感覺器官,執行元件相當于運動器官,那么線束就是神經和血管了。新能源線束的應用場景主要有車內線(BMS線速,電池包內線束,主控···
產品知識
特普生科技
14
935
RTD溫度傳感2、3和4線之間有什么區別?
RTD溫度傳感2、3和4線之間有什么區別?
2023-01
16
RTD溫度傳感2、3 和 4 線之間不同之處在于測量精度。使用2 電阻溫度檢測器 (RTD) 傳感可提供良好的精度(可能),3線傳感的精度更好,而4線傳感可提供最佳精度。此外,還可以選擇使用惠斯通電橋拓撲來提高2線和3線 RDT的性能。本常見問題解答首先回顧了 RDT 設備的基礎知識,考察了2線、3線和4線傳感之···
產品知識
溫度傳感器研究院
14
2035
新能源汽車電池熱管理環節及方案
新能源汽車電池熱管理環節及方案
2023-01
09
新能源汽車對溫度變化較為敏感,合適的工作溫度區間在15℃-35℃。電池熱管理系統通過冷卻或加熱的方式對電池系統進行溫度控制,直接關系到電池的安全、性能及壽命。隨著技術的發展,新能源汽車的能量密度越來越高,電池容量越來越大,為縮短充電時間,快充和超級快充得到滲透。大電流快充帶來的是電池更···
產品知識
特普生科技
14
729
溫度傳感器之CCS連接技術介紹
溫度傳感器之CCS連接技術介紹
2023-01
05
行業內通常將溫度傳感器和電壓采樣線組成的一個系統,稱之為CCS(cell contacting system),CCS與busbar 和電芯的連接方式有很多種,不同的連接方式需要采用了不同的連接技術。本文簡單總結下目前幾種主流的CCS連接技術。
產品知識
特普生科技
14
4081
溫度傳感器在電機運轉過程中發揮什么作用?
溫度傳感器在電機運轉過程中發揮什么作用?
2023-01
02
我們都知道不同的設備在長時間運轉的時候常常會伴隨熱量的產生,熱量積累到一定的程度,很可能會產生危險,所以這個時候就需要對溫度進行實時的檢測。而通過高溫檢測設備,就能夠對于電機運轉過程當中產生的溫度進行檢測,等溫度達到一定的程度以后就會預警。
產品知識
特普生科技
12
867
<
···
5
6
7
8
9
···
>
回到頂部
vip购彩(广东)有限公司
百姓快3(浙江)有限公司
一分PK10(深圳)有限公司
购彩之家(北京)有限公司
幸运快3(广州)有限公司
大发购彩(广州)有限公司
凤凰快三(上海)有限公司