快彩网

當前位置:首頁 新聞 行業資訊

便攜、房車與家庭儲能研報與溫度傳感器

特普生科技 特普生科技 2022-10-27 12 1274

一、基本科普

1、移動儲能,在儲能產業鏈的下游,屬于用電端、終端用戶。

“便攜、房車與家庭儲能研報與溫度傳感器”

(儲能行業產業鏈常見圖一)

“便攜、房車與家庭儲能研報與溫度傳感器”

(儲能行業產業鏈常見圖二)

2、移動儲能,目前主要是電化學儲能,特別是鋰離子電池。

“便攜、房車與家庭儲能研報與溫度傳感器”

(儲能技術/新能原主要形式)

二、便捷、房車與家庭儲能概述

1、移動儲能

——“空間大、滲透率低,用戶需求多樣,有望超預期快速爆發”

空間大,預計至26年市場規模約3000億元。便攜儲能主攻小容量與易攜帶領域,第一階段增長動力來自于海外有需求無產品的空白填補、國內短途出游客群占比的快速提升;家庭儲能主攻家庭應急,第一階段增長動力來自于直接迭代不環保、有噪音、使用成本高的應急燃油發電設備;二者匯聚于便捷、低成本、安全的用電需求,產品形態多樣,伴隨技術進步有望超預期快速爆發。

2、便攜儲能

——“中國企業借助技術突破,再次彎道超車的典范”

由低毛利/低技術難度的充電寶轉為高毛利/有技術壁壘的戶外移動電源產品,由代工轉品牌,由小容量轉大容量,企業占據行業價值鏈不斷增加。中國供應鏈企業借助技術進步,再次繞開海外線下渠道壁壘,在海外線上蓬勃發展,又反哺線下。

3、家庭儲能

頭部系統提供商格局清晰,目前依托下游安裝商,日后有望打通產業鏈環節。前國內企業大多聚焦儲能電池系統、依托國內光儲供應鏈基礎:

國內頭部電池系統商有望逐步拓展下游,發展成為含集成與安裝于一體的品牌企業,直達家庭用戶;擁有豐富渠道資源的企業入局,共同推進更多標準化產品,在家庭應急和日常需求市場取得重大突破。

三、便捷、房車與家庭儲能市場

“便攜、房車與家庭儲能研報與溫度傳感器”

移動儲能,按消費場景可分為三類:

 1、一般儲能/便攜儲能:

①戶外場景,為手機/電腦等供電,滿足戶外多樣化便攜需求;

②應急備災等場景,可與太陽能電板構成小型發電系統,滿足災民用電需求。據中國化學與物理電源行業協會數據,預計至2026年市場規模有望達882億人民幣。

“便攜、房車與家庭儲能研報與溫度傳感器”

2、房車儲能:

鉛酸電池儲能系統相對成熟,已被成品房車大量使用;近幾年趨勢會加配折疊太陽能電池板,備用發電。根據恒州誠思數據,預計26年市場銷售額4.37億美元,房車儲能有較大機會。

“便攜、房車與家庭儲能研報與溫度傳感器”

3、家庭儲能:

海外電價昂貴、電網穩定性有待提升。

“便攜、房車與家庭儲能研報與溫度傳感器”

“便攜儲能市場:戶外應用為主”

1.歐美需求空白快速填補,國內人群基數與需求量同增

“便攜、房車與家庭儲能研報與溫度傳感器”

便攜儲能,全球出貨量快速增長,預計20-26年CAGR為57%;按照不同需求用途分為三類:

 1)戶外活動市場,預計26年占比44%。其中戶外休閑市場占80%,包括長途自駕、山野露營基地、越野探險等,主力市場是歐美;但是伴隨中國戶外客群快速壯大,中國市場發展潛力巨大;戶外作業市場占20%,包括戶外高空作業等;

 2)應急備災,預計26年占比37%,主力市場為日本;

 3)其他市場占比19%,車載充電、DIY、電力缺乏地區的用電等。

“便攜、房車與家庭儲能研報與溫度傳感器”

“便攜儲能市場:日本應急救災市場不容小覷”


便攜儲能,由于其輕便等特點,其重要用途之一為應急救災,主力市場為日本,日本21年出貨量126萬臺,占應急救災市場出貨量63%。此外,在日本市場,21年應急救災需求出貨量占其總便攜儲能市場的87%。

“便攜、房車與家庭儲能研報與溫度傳感器”

“便攜、房車與家庭儲能研報與溫度傳感器”

“房車出貨量以歐美為主,國內快速發展”

“便攜、房車與家庭儲能研報與溫度傳感器”

(房間用電介紹)

房車儲能,主要分為鉛酸電池(主導)和鋰電池,鉛酸電池份額占比97%。由于電池壽命影響,替換和改裝占據主要市場,2020年市場份額約為76.8%;鋰電池目前主要應用在后裝市場。

“便攜、房車與家庭儲能研報與溫度傳感器”

“便攜、房車與家庭儲能研報與溫度傳感器”

房車儲能伴隨房車出貨量分布,目前以歐美市場為主。

“便攜、房車與家庭儲能研報與溫度傳感器”

“海外空間大,應急發電痛點強”

根據QY Research,2020年全球便攜式發電機市場規模約187億,至2026年可達304億,cagr7.2%。

目前海外用戶用電痛點:①海外電網相對不如國內穩定,并且用電成本高;②為應對該問題,目前海外家庭普遍配備應急發電裝置,缺點是成本高、噪音大,同時污染高。

“便攜、房車與家庭儲能研報與溫度傳感器”

家庭儲能優點:用電穩定+低成本,有政策補貼。

“便攜、房車與家庭儲能研報與溫度傳感器”

“基于電化學儲能,快速發展”

“便攜、房車與家庭儲能研報與溫度傳感器”

· 家庭儲能目前主要發展市場為歐洲


“便攜、房車與家庭儲能研報與溫度傳感器”

· 家庭儲能系統基礎主要為電化學儲能,根據CNESA2018年累計數據,電化學儲能用戶側占主導地位,占比32.6%。

· 電化學儲能會進一步分為鋰離子電池和鉛酸電池,其中鋰離子電池占主導地位;根據2022年CNESA數據,鋰離子電池占比88.8%,鉛酸電池占比10%。


“便攜、房車與家庭儲能研報與溫度傳感器”

· ;據中研產業研究院發布:2020年家庭儲能市場規模75億美金;BNEF發布2020年家庭儲能系統成本431美金/每度電,可估算20年家庭儲能裝機量約17.4GWh。根據全球家庭戶數及對家庭儲能平均容量需求(假設15kwh),可得理論市場空間至少在1000GWh以上,空間巨大。

“便攜、房車與家庭儲能研報與溫度傳感器”

四、便捷、房車與家庭儲能產業鏈拆解

1、移動儲能市場

——供應鏈聚集中國

便攜儲能:

2020年便攜儲能產量中、美、日分別占91.9%、3.2%、2.1%;2020年全球便攜儲能出貨量顯示,華寶新能占比16.6%、正浩科技6.3%、Goal Zero5.6%、德蘭明海5.3%、安克創新2.2%。

家庭儲能:

據HIS統計,基于2019年出貨量,特斯拉、LG化學、派能科技(自主品牌),占市場份額分別為15%、11%和8.5%,其中派能科技自主品牌+貼牌合計占12.2%。

“便攜、房車與家庭儲能研報與溫度傳感器”

2、便攜儲能

——線上銷售為主,亞馬遜與獨立站共舞

“便攜、房車與家庭儲能研報與溫度傳感器”

渠道:以線上銷售為主,參考華寶新能銷售情況,線上占比87%,其中以亞馬遜為主導(21年收入占比52%),獨立站重要補充,收入占比15%;

“便攜、房車與家庭儲能研報與溫度傳感器”

價值鏈側重品牌端,同樣參考華寶新能,便攜儲能產品毛利率在50%左右,太陽能板毛利率40%左右。

“便攜、房車與家庭儲能研報與溫度傳感器”

“便攜、房車與家庭儲能研報與溫度傳感器”

——產品以小容量為主,中大型逐步提升

“便攜、房車與家庭儲能研報與溫度傳感器”

消費端:近幾年的成本與技術逐步突破,大容量產品價格逐步適合消費端(適用更多場景與滿足更多戶外用電需求),占比快速提升。

品牌方:容量更高產品單價更高,毛利率空間更大。

“便攜、房車與家庭儲能研報與溫度傳感器”

(典型容量使用場景對比)

“便攜、房車與家庭儲能研報與溫度傳感器”

▲ 華寶新能20-21年大容量產品銷量快速提升,收入增長更快

——便攜儲能:亞馬遜榜單產品對比

“便攜、房車與家庭儲能研報與溫度傳感器”

——技術&生產分析

“便攜、房車與家庭儲能研報與溫度傳感器”

核心訴求1:低成本、安全。

“便攜、房車與家庭儲能研報與溫度傳感器”

核心技術2:安全、能量均衡、自主搭配選擇。

“便攜、房車與家庭儲能研報與溫度傳感器”

▲ 便攜儲能核心技術需求

——便攜儲能:頭部企業沿革&戰略

“便攜、房車與家庭儲能研報與溫度傳感器”

——管理層對比

“便攜、房車與家庭儲能研報與溫度傳感器”

3、家庭儲能

——線下為主,依賴安裝商.3

“便攜、房車與家庭儲能研報與溫度傳感器”
▲ 儲能系統產業鏈示意圖

產品端:除技術外,還考驗對C端消費需求的把控能力,產品需貼合家庭具體情況

渠道端:下游安裝商地位舉足輕重。一方面是人力成本、線下銷售渠道布局難等,終端銷售需要安裝商;其次是家儲各家環境差異加大,消費者需要與安裝商預溝通;下游安裝商存在粘性:由于產品技術標準高,拉長客戶導入和品牌信任建立周期,一旦建立信任,客戶粘性就隨之高。


“便攜、房車與家庭儲能研報與溫度傳感器”

▲ 家庭儲能系統下游安裝商分布地區及情況介紹

以英國市場4.68kW家庭儲能系統為例,總報價10000磅左右,安裝費用占比25.73%:

“便攜、房車與家庭儲能研報與溫度傳感器”

——三元鋰電池雖主導,磷酸鐵鋰快速增長

“便攜、房車與家庭儲能研報與溫度傳感器”

▲儲能電池系統核心環節

2019年全球家用儲能出貨量中,三元鋰電池占55%(主要來自特斯拉和LG化學),磷酸鐵鋰電池占比41%,其他鋰電池占比 4%。2019年全球自主品牌家用儲能產品出貨量top3中,特斯拉采用圓柱鋰電池,LG化學和派能科技均采用軟包鋰電池。


“便攜、房車與家庭儲能研報與溫度傳感器”

*派能科技產品采用模塊化設計,易安裝和擴展,智能化電池管理系統可自動適配  5~1,500V 不同等級電氣環境,靈活滿足從家用 kWh 等級到電網 MWh  等級的儲能需求,支持為各類場景提供“一站式”儲能解決方案。派能科技產品與全球主流儲能變流器品牌實現兼容對接,支持系統中任意模塊的熱替換和熱擴容,可根據電池運行狀態自動調整充放電功率,也可根據用戶需求和使用策略自動設置系統參數。

五、與溫度傳感器

安全便捷為核心,  高容量是儲能的發展趨勢。不同品牌的便攜、戶儲與房車儲能產品容量差異不大,客戶在產品間進行選擇時, 安全是一切的基礎,  便攜式儲能產品往往需要通過相關安全認證, 以確保公司產品質量穩定可靠;此外, 由于 產品的使用場景多為戶外旅行場景,便捷為重要考量因素。此外,  在外觀和智能化上具備 一定優勢的產品能夠拓展身份認同和認知度。

“便攜、房車與家庭儲能研報與溫度傳感器”

(儲能核心在于安全)

從儲能產業鏈(參考本文上圖),全面說說“儲能用溫度傳感器”。

1.儲能產業鏈上游用溫度傳感器

“我們溫度傳感器,要與鋰電池的正極材料、負極材料、隔膜材料與電解液搭建良好的交流,以便我們雙方,更從產業鏈全視角、全路徑的把溫度控制、測試問題,如何最高效、最穩定的考慮進去!”溫度傳感器臺灣興勤反饋說。

“電池本體的溫度檢測,溫度傳感器可以安裝在電池間隙中,也安裝在電池包帶中。電池冷卻介質的溫度檢測,溫度傳感器可以安裝于冷卻管里。BMS控制板的溫度檢測,溫度傳感器有一體方式、捆綁方式、緊挨方式等多種結構可以選擇。”中日溫度傳感器代表久喜告訴我們。

“便攜、房車與家庭儲能研報與溫度傳感器”

(溫度傳感器)

“對于鋰電池下游的應用來說,鋰電池在規定的工作溫度范圍內,才可能實現最佳的能源效率。溫度傳感器監測并控制電池溫度,防止過熱。有效延長電池使用壽命并增強安全性。為此,必須在多處測量電池溫度,防止局部過熱。這些測量電池溫度的位置,往往有電池本體、冷卻液、BMS板等等。”溫度傳感器特普生有說到。

“鋰電池的正極材料、負極材料、隔膜材料與電解液是鋰電池中游。溫度傳感器,主要用在鋰電池的下游生產商、應用領域。譬如寧德市代、億緯鋰能,他們的電池、儲能等等必須用到溫度傳感器,應用領域生產商也是溫度傳感器公司的客戶,譬如小鵬汽車、特斯拉汽車,汽車上的電控、電機也用到溫度傳感器。”

2.儲能產業鏈中下游用溫度傳感器

發電端、電網端、用電端(譬如便攜、戶儲與房車儲能系統)等儲能下游,都必須用到溫度傳感器。

本文落地于“便攜、戶儲與房車儲能用溫度傳感”這個主題。便攜、戶儲與房車儲能系統由電池組、 消防、溫控、  PCS、  EMS、  BMS構成。儲能設備主要由電池組、儲能逆變器( PCS)、能量管理系統( EMS)、電池管理系統( BMS)構成。

電池組為最主要的構成部分,其主體由電芯構成。電池組中涵蓋其他輔助系統包括溫控(散熱),消防。儲能逆變器為必不可少的重要組成部分,負責直流交流轉化,是電站并網運行的必備條件。EMS、   BMS主要集中于系統軟件層面,由儲能投資商負責設計, EMS負責數據采集、能量調度;BMS負責電池監控、管理,保證充放均勻穩定。

“便攜、房車與家庭儲能研報與溫度傳感器”

“便攜、房車與家庭儲能研報與溫度傳感器”

便攜、戶儲與房車等儲能,主要用到CCS隔離板溫度管理、BMS系統溫度管理、儲能冷卻(風冷/液冷)系統溫度管理、儲能消防系統溫度管理。

“擁有BMS配套+線束加工優勢的我們,為便攜、戶儲與房車等儲能管理,做性價比高的溫度管理方案。方案為BMS提供鋰/氫電池本體、電池冷卻介質與BMS控制板的溫度管理,也為儲能CCS隔離板提供溫度管理,即CCS隔離板溫度管理、BMS系統溫度管理、儲能冷卻(風冷/液冷)系統溫度管理!”——溫度傳感器專家特普生曾總告訴溫度床傳感器研究院說。

“目前,市場反饋的傳感器失效模式為兩種:防水與耐壓情況不佳。防水是指吸潮后傳感器阻值下降,主要為潮氣影響;耐壓則是傳感器絕緣層被擊穿。為妥善解決傳感器失效模式,特普生傳感器針完全勝任。一是針對潮氣影響,特普生傳感器在保持耐溫175度的條件下、耐水煮168小時。打破行業48小時極限;二在絕緣度問題上,特普生傳感器可長期耐壓5VDC,遠高于行業3500VDC的標準要求。”

A.儲能CCS隔離板溫度管理

“便攜、房車與家庭儲能研報與溫度傳感器”

“便攜、房車與家庭儲能研報與溫度傳感器”

(特普生戶儲CCS隔離板)

“我們為電池包、電池模組、電池族、儲能箱公司,也為BMS產品,提供定制化的儲能CCS隔離板。譬如支架,可以選擇注塑或吸塑隔離板+線槽;采集組件,可以選擇線束、FPC、PCB或FFC;溫感采集線,可以選擇環氧頭、OT端子、鎳端子(都含NTC);鋁巴當然是含鋁量達到99.6%的1060鋁板。連接方式,可以選擇打膠、打螺絲、超聲焊或激光焊”。

儲能CCS隔離板,在鋰離子電池系統中實現以下主要功能:通過銅鋁巴實現電芯的串并聯,輸出電流。采集電芯電壓。采集電芯溫度。提供均衡和補電通道。

儲能CCS開發上,有CCS 拼板解決方案。CCS 拼板解決方案的優勢是“在不增加模具的情況下兼容各種電芯串并數及不同輸出極出線方向”。

“便攜、房車與家庭儲能研報與溫度傳感器”

(儲能CCS 拼板解決方案)

儲能CCS開發上,也有CCS 熱壓解決方案。CCS 熱壓解決方案的優勢是“ 通過PET膜高溫高壓成型工藝,  完成CCS的制造,而且產品更為輕薄”。

“便攜、房車與家庭儲能研報與溫度傳感器”

(儲能CCS 熱壓解決方案)

儲能CCS開發上,還有CCS 吸塑隔離板解決方案。CCS 吸塑隔離板解決方案的優勢是“PC片高精度真空成型工藝;產品更為輕薄;零部件固定工藝”。

“便攜、房車與家庭儲能研報與溫度傳感器”

(儲能CCS 吸塑隔離板解決方案)

B.BMS系統溫度管理

“用于動力電池模組電芯的電壓和溫度采樣,采集數據通過數據采集模塊匯總、分析再傳輸給給電池管理系統主控制器模塊,主控模塊對數據進行分析和處理后,發出對應的程序控制和變更指令,做出均衡措施。適用于純電動、混合動力乘用車、物流、客車、特種車等車型及48V動力系統  。它具有組裝工時短、小型化、輕量化、薄形化、可撓性、彎折性好等特點。”

“便攜、房車與家庭儲能研報與溫度傳感器”

(電池BMS溫度傳感器)

“也有一些客戶需求電池芯內溫度采集線束。這時,NTC溫度傳感器特別適合用于電池內芯與芯之間。最小直徑尺寸可以做到0.7mm ,最薄可以做到0.6mm。 柔性化,可彎曲,便于安裝。”

“便攜、房車與家庭儲能研報與溫度傳感器”

(電池芯內溫度采集線束)

“固定片NTC溫度傳感器主要用于電池PACK模組。它采用單端玻封NTC熱敏電阻,外圍用環氧樹脂+外殼封裝,熱敏電阻和導線的焊接點完全密封在樹脂涂層里面,具有良好的防水性及密封性。環氧樹脂封裝溫度傳感器將高精度、高可靠的NTC熱敏電阻與PVC或Teflon導線連接,用絕緣、導熱、防水、防潮材料封裝成所需形狀,便于安裝與遠距離測控溫。通過測量NTC熱敏電阻的電阻值來確定相應的溫度,從而達到了檢測和控制產品溫度的目的。”

“便攜、房車與家庭儲能研報與溫度傳感器”

(電池外圍溫度采集線束)

C.儲能冷卻(風冷/液冷)系統溫度管理

“儲能風冷或液冷,這些冷卻溫度管理,要采用單端玻璃封裝熱敏電阻,精度高、可靠性好。譬如雙85測試1000小時,耐水煮測試1000小時。采用特殊的內部結構,正常使用壽命10年以上。”

“便攜、房車與家庭儲能研報與溫度傳感器”

(儲能冷卻(風冷/液冷)溫度傳感器)

D.儲能消防系統溫度管理

“我們,發現儲能消防系統溫度管理,這套傳感器,特別適合用于儲能消防用。最小直徑尺寸可以做到:0.7mm。響應速度最快可達1.5S(液體介質)。溫濕度模塊、溫度氣體模塊等,也可以無線化數據傳輸。”

“便攜、房車與家庭儲能研報與溫度傳感器”

(儲能消防溫度傳感器)

上面這些內容,詳細研究了便攜、家庭與房車儲能的溫度管理方案,實際上就是解讀了家庭及工商業儲能溫度傳感器、移動/便攜儲能溫度傳感器。

“電網級大型儲能、通信儲能”的溫度傳感器,具體方案雖然不同,但是,異曲同工。

在電池儲能系統中,實現降低火災風險最為行之有效的辦法就是在電池組的電路中加入對電池溫度、電流、電壓的感知系統。溫度上升10℃,電芯的循環壽命下降了近50%,CCS集成蓋板母排,以溫度采集和電壓采集線束形式,將溫度傳感器直接焊接在動力電池的電芯上檢測溫度。

特普生,成立于2011年,是國家高新技術、專精特新企業。主要研制NTC芯片熱敏電阻溫度傳感器儲能線束儲能CCS集成采集母排儲能模組鋁巴等溫度采集產品系列。一體化研制、一致性品質的特普生,競爭力優勢明顯:自主研制NTC芯片核心技術及實現醫用0.3%精度;專利百項,保留不公開技術2項;為全球新能源產品、大消費品與工業品提供了定制化的溫度采集技術。

文章鏈接://perfectbuildcon.com/industry/487.html,部分素材來源于網絡,若有不適,請及時聯系我們刪除。

Share
返回
上一篇:光伏產業鏈梳理與溫度傳感器
下一篇:特普生:動力電池FPC用溫度傳感器
相關文章
文章排行榜
回到頂部
vip购彩(广东)有限公司 百姓快3(浙江)有限公司 一分PK10(深圳)有限公司 购彩之家(北京)有限公司 幸运快3(广州)有限公司 大发购彩(广州)有限公司 凤凰快三(上海)有限公司