新能源車快充和慢充樁如何區分：很多人會把快充樁稱為直流樁，會把慢充樁稱為交流樁。其實看充電樁槍頭的大小是最準確的區分方式，大的就快，小的就慢。但是當你進入一個巨大的停車場后，如何能夠快速區分快充樁以及慢充樁呢？最簡單的方式就是通過觀察體積來區別。一般慢充樁由于電流和電壓輸出較小，不需要大體積的變壓器，因此可以將充電樁的體積做得很小。

其實如果想節省充電時間就選用功率大的電樁，每個快充樁都是有相應功率的，這時候我們只需要觀察充電樁上的銘牌，其中電壓和電流的數值越大，充電速度越快，當然還要看您的車最大能接收多少，不用想那么多，找功率大的準沒錯。

慢充樁也有功率之分，不是每個慢充樁的輸出電壓都是220V，輸出電壓都是32A，還有16A的。如果有你的車也就三十多度電的話，選哪個都無所謂了，畢竟四個小時充滿和五六個已經沒有什么區別了。但如果你的車是六七十度電以上的話，那您就得選擇高功率的充電樁了，因為用慢的一晚上充不滿。

電動車充電說簡單也簡單說復雜也復雜，電動車發展至今相關配套設備也在逐步完善，充電樁安全設施安全等級也非常高，尤其在實行新國標之后，充電樁的規格就更高了，各種過流、防落電保護都很嚴格。一般充電樁/樁都會安裝專用的溫度傳感器，可以通過供電設備對充電槍/樁內部溫度進行實時監控，有異常就會啟動斷電保護，所以大家只要正常使用，不用擔心充電安全問題。

特普生擁有兩套新能源充電槍、充電樁用的溫度傳感器方案：一個是焊接方案，將傳感器直接接觸金屬部位。一個是薄膜方案，將傳感器捆綁與電線線皮上。