近日,國內首條高智能軌道板生產線產品在天津寶坻一次性通過驗收。該生產線擔負京唐高速鐵路40991塊軌道板的生產任務,年生產軌道板可達43800塊,是目前國內規模最大的智能化軌道板生產線。其中,在軌道板蒸汽養護工作中,溫度傳感器和濕度傳感器的應用,對軌道板全過程養護,保證軌道板使用壽命,起到了非常關鍵的作用。一起來看看吧!
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作為高鐵關鍵構件,CRTSⅢ型軌道板是確保高鐵列車安全、平穩、快速運行的重要保障。自2018年8月進場以來,中國鐵建所屬中鐵十四局先后召開數十次專家論證會,經過5個月的反復論證,最終決定采用最新一代流水機組法智能化生產線,通過自動清模系統、整體式振動系統、3D智能檢測系統等9大智能化設備,實現軌道板生產自動化、智能化。
該生產線融合了傳統生產線的優點,節約了占地,提高了工效;獨立分層養護實現了升溫恒溫降溫精確養護;搬運機器人參與全流程作業、3D檢測機器人紅外掃描檢測,精準高效;自動清模、自動安裝預埋件、自動張拉等自動化裝備大大減少了人工。與傳統生產模式相比,寶坻軌道板場生產占地縮減30%,節省設備10%,節省人工30%,提高工效30%。成套設備還可轉場再利用,節能又經濟。
其中,3D智能檢測系統包含工業機器人、光學跟蹤儀、激光掃描儀等核心部件,5分鐘內就能自動檢測軌道板所有幾何尺寸,且檢測精度在0.1毫米以內。“整個檢測過程采用一鍵式操作,自動采集控制、自動分析處理、自動輸出成果報表,無需人工干預。”項目總工榮慧明介紹,3D智能檢測系統比人工檢測效率提高了10倍。
另外,在高鐵施工領域,蒸汽養護是影響軌道板使用壽命的重要一環。不同于傳統養護方式,中鐵十四局創新設置了6條養護線,分為12個獨立養護窯,能同時養護120塊軌道板。每個窯內均設置溫度傳感器和濕度傳感器,實現軌道板從靜停、升溫、恒溫、降溫4個階段全過程養護,能夠有效控制養護各階段的溫度、濕度。
特普生,成立于2011年,是國家高新技術、專精特新企業。主要研制NTC芯片、熱敏電阻、溫度傳感器、儲能線束、儲能CCS集成采集母排、儲能模組鋁巴等溫度采集產品系列。一體化研制、一致性品質的特普生,競爭力優勢明顯:自主研制NTC芯片核心技術及實現醫用0.3%精度;專利百項,保留不公開技術2項;為全球新能源產品、大消費品與工業品提供了定制化的溫度采集技術。
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