“過溫保護”顧名思義，主要是對充電樁溫度進行調控監護，避免充電樁出現溫度過高的情況。

每個充電樁內都安裝了多個溫度傳感器，它們時刻監視著充電樁里各個角落的溫度，一旦它們發現設備溫度過高，就會通知控制模塊通過降低功率的方式控溫，保障溫度處于安全使用范圍。而如果溫度繼續升高，到達一定值時就會停止輸出，從而保護人員和設備的安全。

充電樁用溫度傳感器

散熱設計是決定充電樁壽命長短的一個重要因素，因此設計其通風散熱的結構是非常有必要的。良好的散熱結構決定了充電樁是否具有穩定的性能和使用壽命。良好的散熱系統不僅可以提高充電效率，還可以保護主要部件的使用壽命。今天主要來聊聊充電樁系統的散熱設計。與通信電源相比，充電樁產品的設計對散熱要求更高。

以70KW系統為例，目前行業主流模塊效率標稱為95%，僅模塊散熱就達到70*0.05*1000=3500W，這意味著充電樁需要在與通信用戶外機柜相同體積的情況下散熱3倍，對系統的熱設計要求極其嚴格。在直流充電樁散熱設計中進行了多重保護設計考慮，在風道設計中采用底部進入頂部排除，這樣更接近自然原理。與此同時，主要加熱元件配有溫度傳感器，當溫度高于安全標準時，自動報警并停止工作，以確保機器的相對安全。

目前常用的通訊室外機柜制冷方式有四種：風機直通風，熱交換，TEC，空調。

充電樁設計

1.充電樁風扇通風散熱設計

風扇直通風的優點是成本低，安裝簡單，能耗低。缺點是由于直通風，室外灰塵更容易進入機柜。如果使用高密度濾網，需要經常維護和清洗;如果使用高密度濾網，進入機柜的灰塵會更多。該方案常用于移動和連接北方地區。也是目前充電樁的應用模式。

2.充電樁換熱器散熱設計

換熱方式，柜內與柜外空氣在100%隔離的情況下，通過換熱器芯進行換熱，避免了柜外灰塵對柜內精密通訊設備的污染。能耗低，僅為風機直通風的1.5~2倍。換熱器的主要應用場景是室內外溫差較大的地區，因此不能大規模使用。

回首充電樁，安裝場景與通訊室外機柜幾乎相同：室外路邊，小區，室內外停車場。相同的機柜尺寸散熱3倍，的確是一個挑戰，這也被證實是目前最困擾充電樁系統生產廠家的難題之一，據報道，由于溫度過高而造成模塊過溫保護的案例并不少見。所以，充電樁產品設計對散熱的要求也越來越高，研發團隊和設計師需要在散熱上尋找突破點，這樣才能設計出用戶和市場認可的產品。